La Mari­na de Valen­cia ha reci­bi­do por pri­me­ra vez una ban­de­ra azul. Es el úni­co puer­to depor­ti­vo de la pro­vin­cia de Valen­cia que se alza en 2019 con este sello de cali­dad medioam­bien­tal que otor­ga anual­men­te la Fede­ra­ción Euro­pea de Edu­ca­ción Ambien­tal.

Infor­ma­ción y edu­ca­ción medioam­bien­tal

La Mari­na de Valen­cia cum­ple con todos los cri­te­rios, cada año más exi­gen­tes, impres­cin­di­bles para que un puer­to depor­ti­vo dis­pon­ga de esta cer­ti­fi­ca­ción. En mate­ria de infor­ma­ción y edu­ca­ción medioam­bien­tal, la dár­se­na valen­cia­na cuen­ta con pane­les sobre códi­gos de con­duc­ta de nave­ga­ción y meteo­ro­lo­gía y orga­ni­za dis­tin­tas acti­vi­da­des de con­cien­cia­ción al lar­go del año. En 2018, por ejem­plo, ha rea­li­za­do varias sesio­nes de lim­pie­za abier­tas al públi­co jun­to al colec­ti­vo Bio­agra­da­bles y ha aco­gi­do embar­ca­cio­nes que pro­mue­ven la sos­te­ni­bi­li­dad como el Rain­bow Warrior, buque insig­nia de Green­pea­ce, y el Energy Obser­ver, el pri­mer bar­co que fun­cio­na 100% con ener­gías reno­va­bles.

Ges­tión ambien­tal, segu­ri­dad y ser­vi­cios

Dis­po­ner de un plan de ges­tión ambien­tal tam­bién es requi­si­to para poseer una ban­de­ra azul. En 2018, el Con­sor­cio Valen­cia 20007, ges­tor del recin­to marí­ti­mo, ha redac­ta­do el pri­mer Plan de Sos­te­ni­bi­li­dad de La Mari­na de Valen­cia que abar­ca los avan­ces con­se­gui­dos has­ta aho­ra y defi­ne obje­ti­vos con­cre­tos para el año 2020. En cuan­to a sos­te­ni­bi­li­dad medioam­bien­tal, cabe seña­lar otras actua­cio­nes cla­ve como la plan­ta­ción de 200 árbo­les, la pro­mo­ción de trans­por­te sos­te­ni­ble entre el per­so­nal de lim­pie­za y man­te­ni­mien­to, la intro­duc­ción de con­te­ne­do­res de reci­cla­je, la ins­ta­la­ción de los pri­me­ros pasos de pea­to­nes inte­li­gen­tes de la ciu­dad o el taller de sos­te­ni­bi­li­dad ISA Lab Cha­llen­ge en cola­bo­ra­ción con la UPV. Es des­ta­ca­ble tam­bién la línea de cola­bo­ra­ción con la Fun­da­ción Ocea­no­grà­fic, que dis­po­ne de La Mari­na como vive­ro gra­cias a la cali­dad de sus aguas, que per­mi­ten la super­vi­ven­cia de espe­cies en extin­ción.

El Con­sor­cio inclu­ye tam­bién cláu­su­las de res­pe­to medioam­bien­tal y efi­cien­cia ener­gé­ti­ca en las lici­ta­cio­nes públi­cas. Por ejem­plo, la empre­sa de man­te­ni­mien­to de jar­di­ne­ría, Cen­tre Verd, uti­li­za vehícu­los eléc­tri­cos que per­mi­ten redu­cir su hue­lla de car­bono.

La Mari­na de Valen­cia está tra­ba­jan­do tam­bién en un plan de eco­no­mía cir­cu­lar cen­tra­do en sis­te­mas de reci­cla­je, ges­tión de resi­duos y jar­di­ne­ría, así como en pro­yec­tos como la ins­ta­la­ción de sen­so­res en el alum­bra­do para redu­cir el con­su­mo eléc­tri­co, la implan­ta­ción de nue­vas tec­no­lo­gías para la reco­gi­da de plás­ti­cos en el mar, la medi­ción del con­su­mo de agua o el uso de mate­ria­les eco-ami­­ga­­bles, prác­ti­cas sos­te­ni­bles y ener­gías reno­va­bles en los pro­ce­sos de cons­truc­ción y reha­bi­li­ta­ción pre­vis­tos en la estra­te­gia de espa­cio públi­co de La Mari­na de Valen­cia.

La lim­pie­za del recin­to y la dis­po­si­ción de baños públi­cos son tam­bién algu­nos de los pun­tos que ava­lan a La Mari­na de Valen­cia. En cuan­to a segu­ri­dad y ser­vi­cios, la dár­se­na valen­cia­na cuen­ta con equi­pos de pri­me­ros auxi­lios, de sal­va­men­to y con­tra­in­cen­dios. Ade­más, las ins­ta­la­cio­nes gene­ra­les son acce­si­bles a per­so­nas con dis­ca­pa­ci­da­des.