El gru­po resul­tan­te con­ta­rá con cer­ca de 4.500 emplea­dos, una flo­ta supe­rior a los 50 buques y trans­por­ta­rá a más de 8 millo­nes de pasa­je­ros al año.

Baleà­ria, la com­pa­ñía líder en Espa­ña en trans­por­te marí­ti­mo de pasa­je­ros y mer­can­cías, ha toma­do el con­trol efec­ti­vo de los acti­vos de Armas Tras­me­di­te­rrá­nea en el perí­me­tro de Cana­rias, lo que inclu­ye tan­to las rutas inter­in­su­la­res como las cone­xio­nes entre la Penín­su­la y el archi­pié­la­go.

Con esta ope­ra­ción, el gru­po resul­tan­te suma­rá cer­ca de 4.500 emplea­dos y una flo­ta que supera los 50 bar­cos. El volu­men de trá­fi­co anual con­jun­to se situa­rá por enci­ma de los 8 millo­nes de pasa­je­ros y los 11 millo­nes de metros linea­les de car­ga, gene­ran­do una fac­tu­ra­ción con­so­li­da­da supe­rior a los 1.000 millo­nes de euros.

Esta adqui­si­ción supo­ne la inte­gra­ción de tres tra­yec­to­rias his­tó­ri­cas del trans­por­te marí­ti­mo espa­ñol: Tras­me­di­te­rrá­nea (fun­da­da en 1916), Armas (en 1941) y Baleà­ria (en 1998). Esta unión no solo afian­za a Baleà­ria como la navie­ra líder en trans­por­te marí­ti­mo regu­lar en Espa­ña, sino que la posi­cio­na como uno de los ope­ra­do­res de ferry de refe­ren­cia en Euro­pa, tan­to a nivel cuan­ti­ta­ti­vo como cua­li­ta­ti­vo.

Baleà­ria inver­ti­rá 45 millo­nes de euros duran­te los pró­xi­mos tres años en las Islas Cana­rias para ele­var la cali­dad, la digi­ta­li­za­ción y el con­fort de la flo­ta adqui­ri­da. Asi­mis­mo, la com­pa­ñía garan­ti­za el man­te­ni­mien­to de toda la plan­ti­lla incor­po­ra­da, reafir­man­do su com­pro­mi­so con el terri­to­rio y su mode­lo de nego­cio res­pon­sa­ble, ali­nean­do el cre­ci­mien­to eco­nó­mi­co con la esta­bi­li­dad labo­ral. La navie­ra se com­pro­me­te a tra­ba­jar en estre­cha cola­bo­ra­ción con las ins­ti­tu­cio­nes, auto­ri­da­des por­tua­rias y el con­jun­to de los agen­tes socia­les y eco­nó­mi­cos de las islas.

El pre­si­den­te de Baleà­ria, Adol­fo Utor, ha des­ta­ca­do la tras­cen­den­cia estra­té­gi­ca de la ope­ra­ción: “La nue­va Baleà­ria está pre­pa­ra­da para garan­ti­zar la efi­cien­cia de toda la red de trans­por­te marí­ti­mo nacio­nal en todos sus terri­to­rios. Habla­mos de una infra­es­truc­tu­ra esen­cial para la cohe­sión terri­to­rial con los archi­pié­la­gos de Cana­rias y Balea­res, y con las ciu­da­des autó­no­mas de Ceu­ta y Meli­lla, ade­más de un puen­te cla­ve para las rela­cio­nes polí­ti­cas y comer­cia­les con Marrue­cos y Arge­lia. Somos una empre­sa de capi­tal nacio­nal capaz de garan­ti­zar la sobe­ra­nía en un sec­tor estra­té­gi­co para el país”.

En el mar­co de esta inte­gra­ción, la com­pa­ñía ha crea­do la mar­ca Baleà­ria Cana­rias, bajo la que ope­ra­rá en el archi­pié­la­go. Duran­te un perio­do tran­si­to­rio, esta nue­va ense­ña con­vi­vi­rá con la de Armas Tras­me­di­te­rrá­nea.