Baleà­ria redu­ci­rá la capa­ci­dad de todos sus buques entre un 20 y un 40 por cien­to, depen­dien­do de la con­fi­gu­ra­ción de los buques y las reser­vas, y así garan­ti­za­rá una dis­tan­cia social sufi­cien­te entre los dis­tin­tos gru­pos de pasa­je­ros, que con­sis­ti­rá en la sepa­ra­ción por pasi­llo o buta­ca vacía. “Garan­ti­za­mos que tan­to las per­so­nas que via­jan indi­vi­dual­men­te como las pare­jas o fami­lias estén sepa­ra­dos de otros pasa­je­ros”, ha expli­ca­do Adol­fo Utor, pre­si­den­te de la com­pa­ñía, que ha recor­da­do que los buques, por su capa­ci­dad y por sus espa­cios amplios, abier­tos y ven­ti­la­dos, son el medio de trans­por­te que mejor per­mi­te man­te­ner la dis­tan­cia social entre pasa­je­ros. “Con esta reduc­ción de la capa­ci­dad aña­di­mos un extra de segu­ri­dad a nues­tros clien­tes, asu­mien­do res­tric­cio­nes que van más allá de las esta­ble­ci­das por las auto­ri­da­des sani­ta­rias”, ha seña­la­do. Cabe recor­dar tam­bién que en el caso de los ferries dis­po­nen de cama­ro­tes, que son espa­cios pri­va­dos y de uso úni­ca­men­te para los pasa­je­ros de una mis­ma reser­va.  

Baleà­ria ha toma­do nume­ro­sas medi­das que le per­mi­ten ser la pri­me­ra navie­ra a nivel mun­dial en obte­ner la eti­que­ta Glo­bal Safe Site Covid-19 en su máxi­mo gra­do (Exce­llen­ce) por par­te de la enti­dad de cer­ti­fi­ca­ción e ins­pec­ción inter­na­cio­nal Bureau Veri­tas, que ade­más de cer­ti­fi­car y com­pro­bar el cum­pli­mien­to de todos los pro­to­co­los de segu­ri­dad esta­ble­ci­dos,  ana­li­za perió­di­ca­men­te la posi­ble pre­sen­cia de Covid-19 en los buques y en las esta­cio­nes marí­ti­mas de Dénia y Valèn­cia, cuya ges­tión depen­de de Baleà­ria.

Los pro­to­co­los de segu­ri­dad implan­ta­dos por la navie­ra van más allá de las obli­ga­cio­nes y direc­tri­ces indi­ca­das por las auto­ri­da­des sani­ta­rias. Para garan­ti­zar un embar­que segu­ro, Baleà­ria envía la tar­je­ta de embar­que a los pasa­je­ros a tra­vés de WhatsApp, evi­tan­do que ten­gan que pasar por taqui­lla, y ha reor­ga­ni­za­do los embar­ques con fran­jas hora­rias asig­na­das a dife­ren­tes gru­pos, para evi­tar colas y aglo­me­ra­cio­nes. En el embar­que, se dis­pen­sa gel hidro­al­cohó­li­co y se toma la tem­pe­ra­tu­ra a los pasa­je­ros con cáma­ras ter­mo­grá­fi­cas, tótems fáci­les o ter­mó­me­tros manua­les. 

Tan­to en las ter­mi­na­les como a bor­do, se rea­li­zan lim­pie­zas cons­tan­tes con pro­duc­tos cer­ti­fi­ca­dos para la desin­fec­ción del Covid-19, y desin­fec­cio­nes dia­rias con sis­te­mas por nebu­li­za­ción y gene­ra­ción de ozono, que alcan­za a todos los rin­co­nes de las super­fi­cies tra­ta­das. En los buques y las esta­cio­nes marí­ti­mas se han incor­po­ra­do seña­li­za­cio­nes para man­te­ner la dis­tan­cia social de segu­ri­dad, así como car­te­le­ría y vídeos que recuer­dan las reco­men­da­cio­nes, y se han ins­ta­la­do mam­pa­ras en las zonas de aten­ción direc­ta. Cabe recor­dar que el uso de mas­ca­ri­llas es obli­ga­to­rio a bor­do de los buques y en las esta­cio­nes marí­ti­mas. 

Final­men­te, todas las tri­pu­la­cio­nes y per­so­nal de ope­ra­cio­nes se han some­ti­do a un plan de for­ma­ción y con­cien­cia­ción espe­cí­fi­co en pre­ven­ción de Covid-19, que va a per­mi­tir a la navie­ra garan­ti­zar el cum­pli­mien­to estric­to de todas las medi­das sani­ta­rias implan­ta­das.